Category Archives: Flydagen 2019

Flydagen 2019: Deltakende fly lørdag 15. juni

Foto: Eirik Østensjø

Deltakende fly:

Listen kan bli endret.

Saab Safir (2 stk. flygende og en på statisk utstilling)
Fiesler Fi156 Storch
Piper L-18C Supercub (en flygende og en på statisk utstilling)
Lockheed Martin F-35A (2 stk. flygende, lander ikke)
Lockheed Martin F-16 (2 stk. flygende)
Supermarine Spitfire Mk.XVI
Cavalier F-51D Mustang
Boeing Stearman (2 stk. flygende)
Saab Safari (4 stk. flygende)
Yakovlev Yak 50
Yakovlev Yak 52
North American Harvard
Bell UH-1E “Huey” (flygende, lander ikke)
Hawker Sea Fury T.20
Noorduyn UC-64 Norseman
Westland Sea King Mk.43B
Leonardo AW101 (statisk utstilling)
Calidus Autogyro
Cessna 172 (statisk utstilling)
Ryan ST-A (statisk utstilling)
Sikorsky S-92 (2 stk. statisk utstilling)


Dersom ikke annet er beskrevet skal alle fly.

* Oppdatert 05.06.2019

Advertisements

Flydagen 2019: Slik kommer du deg til årets stevneområde.

Slik kommer du deg til årets stevneområde
 
Parkering er lagt til Flymuseet ved Sola Sjø (rød pil på kartet).
 
Vi oppfordrer publikum til å benytte eksisterende kollektivtransport til Flydagen Sola. Ta i størst mulig grad buss. Tidtabell og ruter til Sola finner dere enklest på http://www.kolumbus.no. Skulle dere velge å kjøre bil, har vi betjent (og gratis) parkeringsplass ved Flymuseet i Sola Sjø. Vi har videre dedikert handikapparkering ved bygget til K.Lund offshore. Vennligst respekter at dette området har kun parkering for handikappede.
 
Gå deretter til stevneområdet gjennom porten til Sola Flystasjon (gul pil på kartet). Derfra følges skilting til publikumområdet og billettsalg.
 
Kjør gjerne sammen til Flydagen Sola, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.
 
Velkommen til en forrykende dag!
 

F-16 i nytt unikt fargeskjema kommer til Flydagen Sola 15. juni!

Luftforsvarets 331 Skvadron er med på å markere Luftforsvarets 75-års jubileum med en F-16 lakkert i farger inspirert fra tiden før 2. verdenskrig og fram til i dag med hovedvekt på 1944.

Luftforsvaret har valgt bokstavkoden FN-K som er den samme som Norwegian Spifire Foundation (NSF) sitt restaureringsprosjekt Spitfire Mk.IX PL258 hadde da fenrik Carl Stousland nødlandet den på et jorde i Nederland i 1944.

Les mer om Luftforsvaret 75 år her:
https://forsvaret.no/luft75

Les mer om NSF sitt restaureringsprosjekt her:
https://www.norwegianspitfire.com/spitfire-pl258/

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Morten Hoel Johansen

Håvard Dale bringer fire fly til Flydagen Sola 15. juni

1. Yak-50 LN-SFA, eies & opereres av Skyfalk AS hvor Håvard Dale skal fly oppvisning.

Yak 50 er et legendarisk russisk fly og ble brukt til aerobatic konkurranser på høyeste nivå fra 1976 og frem til tidlig 80-tallet. Man regner med at det er litt over 90 flyvedyktige Yak-50 i verden. Flyet har halehjul og en 9 sylindret stjernemotor fra 360 til 450 hestekrefter, tomvekt 720kg. Yak-50 fløy første gang i 1975 og LN-SFA er eneste operative av typen i Norden.

2. Boeing Stearman LN-VAR, eies av Kim-André Vågene og Håvard Dale. Maskinen skal fly oppvisning.

Med start 1. november 2020 skal pilotene Håvard Dale og Kim-André Vågene delta under Vintage Air Rally med sin Boeing Stearman LN-VAR. Flyvingen starter helt sør i Argentina, og avsluttes et sted i USA seks uker senere. Under hele reisen vil alle fly og piloter bli fulgt av et TV-team, og dette vil vi etter hvert kunne få se som en TV-serie. Lykke til på reisen! Les mer om Vintage Air Rally her: http://www.vintageairrally.com/rallies/upcoming/ushuaia2usa

3. Saab Safir 91B LN-LMY, Statisk utstilling.

4. Piper Cub L-18C LN-KCU, Statisk utstilling.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto av Yak-50: Eirik Østensjø

Sea Fury til Flydagen Sola!

Norwegian Spitfire Foundation kommer til Flydagen Sola 15. juni med det nyeste flyet i samlingen sin. Det er en Hawker Sea Fury T.20. Serienummer WG655 kommer fra flyets tid i Royal Navy. Flyet har fått kallenavn Invincible etter ett av Royal Navy sine hangarskip, og registreringen G-INVN er inspirert av dette.

Sea Fury kom akkurat for sent til å delta under 2. verdenskrig, men den var bla. i bruk under Koreakrigen. Da i tjeneste hos Royal Navy på hangarskipene HMS Glory, HMS Theses og HMS Ocean. Sea Fury stod for den eneste britiske luftseieren under Koreakrigen da en kinesisk Mig-15 ble skutt ned 8. august 1952. Ellers ble flytypen brukt til i alt 322 angrep på ulike bakkemål.

Originalt har Hawker Sea Fury en Britsol Centaurus. På flyet vi får se er denne motoren nylig byttet ut med en Pratt & Whitney R2800. Dette er gjort for å gjøre det enklere å holde flyet operativt. Den nye motoren har litt færre hestekrefter en den originale, men dette mer enn veies opp av at R2800 er 500 kg lettere enn Centaurus.

Sea Fury ble tatt ut av britisk tjeneste midt på 50-tallet, men blandt annet Irak brukte flytypen ca. 10 år lengre. Etter dette tok forksjellige jetfly over oppgavene som Sea Fury hadde utført.

Mange Sea Fury som flyr i dag har hatt tjeneste i Irak. Etter tjeneste der ble mange lagret i tørt klima i ørkenen, og dermed ble de godt bevart. Flyet vi får se er ikke et av dem, men det har vært i sivil tjenste i Tyskland (Deutscher Luftfahrt-Beratungsdienst) i oppdrag som slepemålsfly for Luftwaffe fram til 1976. En stund på 90-tallet fløy det for Royal Navy Historic Flight på Yeovilton. Samme sted hvor Norges nye redningshelikoptre Leonardo AW101 bygges i dag.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse kommer. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Eirik Østensjø

Foto: Eirik Østensjø

Huey

Bell UH-1E Iroquis bedre kjent som “Huey” kommer til Flydagen Sola 15. juni.

Dette er en veteran fra krigen i Vietnam hvor den ble brukt av US Marines. Maskinen er i privat eie i Stavanger-regionen, og er restaurert tilbake til original stand slik den så ut på 60-tallet. Det norske Luftforsvaret hadde fra 1963 til 1990 35 stk. Huey med betegnelsen UH-1B. Disse var fordelt på 339 skvadron på Bardufoss, 719 skvadron i Bodø og 720 skvadron på Rygge. Mange av de norske maskinene var også veteraner fra krigen i Vietnam. Noen av dem ankom Norge med kulehull. En helikopterving bidro under det norske FN-oppdraget UNIFIL i Libanon i perioden 1978 til 1979. Totalt ble det produsert 10000 Huey.

Gled dere til å høre den karakteristiske “svusj svusj” lyden av Huey!

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Eirik Østensjø

Harvard

Norwegian Spitfire Foundation kommer tilbake med sin Harvard LN-TEX etter et lengre verkstedopphold. Nå i ny drakt. Maskinen har fargeskjema og serienummer KF568 fra sin tid med britiske Royal Air Force.

I løpet av 2. verdenskrig fikk norske piloter under trening godt kjennskap til denne flytypen under sitt opphold i Kanada. Harvard var også i tjeneste som treningsfly i Norge i en periode etter 2. verdenskrig. Hovedsaklig ved flyskolen på Gardermonen. I 1955 ble ble videregående flygeropplæring flyttet til Canada, og Harvard ble faset ut av i Luftforsvaret. Over 17000 Harvard ble produsert, og Sør-Afrika hadde sine i aktiv tjeneste helt fram til 1995. Tuppen på propellbladene til Harvard bryter lydmuren, og det gir flyet en svært karakteristisk lyd. Selv i dag brukes bland annet Harvard som treningsfly for piloter som ønsker å fly flytyper som Spitfire og Mustang. Dette er med andre ord en flytype som er med på å holde liv i viktig flyhistorie!

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Morten Hoel Johansen