Nytt år betyr ny innbetaling av selvassuranse. Kasserer vil oppfordre alle som flyr om å betale denne hvert år.

Det er en kollektiv forsikringsordning for våre piloter. Skades eller havarerer fly og kaskoforsikring benyttes så slipper piloten selv å dekke egenandelen på forsikringen. Hvis en tar del i denne forsikringsorningen så dekkes egenandelen på forsikringen av fondet vi har opprettet med den hensikt.

I vår klubb har vi gjennom åra har hatt flere skader hvor kaskoforsikring har vært benyttet. De som ikke hadde betalt kunne ikke påberope seg at egenandel på kaskoforsikring skulle dekkes av fondet som andre piloter hadde betalt inn til.

Det letter arbeidet for kasserer hvis denne betales ETTER nyttår, men før første flytur.

Selvassuranse 2023 kr 200 betales til konto 7331 66 81546.

Det nærmer seg årsskifte. Nytt år betyr ny innbetaling av selvassuranse. Kasserer vil oppfordre alle som flyr om å betale denne hvert år.

Det er en kollektiv forsikringsordning for våre piloter. Skades eller havarerer fly og kaskoforsikring benyttes så slipper piloten selv å dekke egenandelen på forsikringen. Hvis en tar del i denne forsikringsorningen så dekkes egenandelen på forsikringen av fondet vi har opprettet med den hensikt.

I vår klubb har vi gjennom åra har hatt flere skader hvor kaskoforsikring har vært benyttet. De som ikke hadde betalt kunne ikke påberope seg at egenandel på kaskoforsikring skulle dekkes av fondet som andre piloter hadde betalt inn til.

Det letter arbeidet for kasserer hvis denne betales ETTER nyttår, men før første flytur.

Selvassuranse 2022 kr 200 betales til konto 7331 66 81546.

På styremøte 19 mai ble det fattet vedtak om kjøp av ny PC i klubbhuset og bruk av myweblog for registering av flytid. Ny PC er allerede på plass og er koblet til den nye  multifunksjonsprinteren som er klar til bruk. Alle dokumenter fra gammel PC er overført til den nye og finnes under “Dokumenter”. Det kreves ingen pålogging for å bruke den nye PC ’en.

En to-siders «kokebok» beskriver hvordan vi skal logge flygingene i myweblog etter endt flyging.
«Kokeboken» finnes ved siden av PC ’en. Denne er også tilgjengelig fra Operativ menyen slik at den kan studeres i hjemmets lune ro for den som ønsker det.

Når vi er ferdig å fylle ut ordreboka tar det ca. et minutt ekstra å registrere flytiden i myweblog.
Loggingen må gjøres umiddelbart etter flyging på http://www.myweblog.se på nettleser – man kan ikke bruke appen på telefonen.

Vi ber om at alle sjekker sine passord i myweblog og har dette tilgjengelig. Medlemmer som ikke husker passordet sitt på myweblog kan i så fall kontakte Harald, Roger eller Thomas slik at passordet kan bli tilbakestilt.

Safirene er nå ferdige etter en stor årlig. I tillegg til “normalt” ettersyn er det gjort et betydelig arbeid for å oppgradere maskinene. Cowling er strippet og de har fått ny day-glow på cowling og magebeltet.

Begge maskinene har også fått ny radio harness og det er satt inn ny PS Engineering PM1000II intercom. Radio og intercom er satt opp med vanlig sivil impedans, men vi har beholdt single-plug U-174/U pluggen i flyet. Ved bruk av klubbens militær-impedans hjelmer må det brukes impedanskonverter som ligger i flyet.

Les “quick reference guide” for beskrivelse av hvordan IC virker. Den nye innstallasjonen medfører endring i operativ prosedyre. Gammel IC bryter er INOP og kun BAT CB skal trekkes etter parkering. For de som ønsker det er også full manual for PM1000II tilgjengelig.

I tillegg til Norønnafly har teknisk samt en håndfull hjelpere bidratt med mye tid og energi til å få flyene klare. Bilder fra arbeidet er tilgjengelig fra vårt fotogalleri.