Category Archives: Operativt

Bergen Lufthavn Flesland innfører permanent PPR for VFR trafikk

Ønsker å informere dere om at vi innfører PPR på permanent basis, og håper dere kan bidra til å spre informasjonen i VFR- og småflymiljøene hos dere. Selv om vi har sendt NOTAM om forholdet, skader det sikkert ikke med litt ekstra info.

PPR FOR VFR
PPR iverksettes TOR 14 NOV 0001 UTC, for all VFR-trafikk unntatt SAR/EMERG/HOSP og HEL. Ordningen administreres av FLY-P. Tel / e-post kunngjort i NOTAM.

Mvh.
Bent Bøe
OPR SJEF TWR ENBR

EASA Flight Safety publikasjoner

EASA har publisert en rekke hefter med informasjon om ulike temaer av høy relevans for GA- flygere. På linken under finner du blant annet:

– Flying Displays for Pilots
– In flight icing
– Stall and spin loss of control
– Using advanced navigation technology safely
– Bird Strike
– Flight Close to high ground
– Weather anticipation
– Decision making
– Collision avoidance
NB: Bla litt nedover på siden. De relevante heftene er godt gjemt og krever litt leting.

Prosedyrer ved Sola Flystasjon

Styret ønsker å minne medlemmene om at følgende prosedyrer gjelder ved Sola Flystasjon:

Ved adgang utenfor arbeidstid, dvs. når vaktbua ikke er bemannet, skal en etter å ha kjørt gjennom porten vente med å kjøre videre til porten er gått helt igjen, dvs. en er selv ansvarlig for at ingen andre kommer gjennom porten mens den står åpen uten å legitimere seg eller bruke eget kort. Det er ikke nok å vente til bommen har gått ned.

Hvis en er nr. to eller mer i kø med bil foran skal en enten legitimere seg i vakta for så å kjøre inn, eller vente på tur til bommen er nede og dra kortet på ny med egen kode før en kjører inn. Så må en vente til neste bil har gjort det samme eller porten er gått helt igjen.

Det er heller ikke lov å kjøre på gresset ved klubbhytta (eller andre steder), kun på asfalt eller betong!

Ved brudd på bestemmelsene vil bilnummer bli registrert og vedkommendes adgangskort sperret uten varsel!

Klubb PFT 2017

Datoene for teoridelen  er satt til torsdag 2/2 og 16/2 2017 klokka 19:00 i klubbhuset. Du velger den dagen som passer best for deg.

I år har vi fokus på Nødlandinger v/Thomas Gundersen og Normale landinger v/Espen Tjetland.

Gode demonstreringer vha film og billedmateriell vil bli utarbeidet. Det er selvfølgelig også åpent for diskusjon og skolen håper at dette frisker opp gammel kunnskap og at vi blir godt forberedt for kommende sesong. Vel møtt til en god flight safety  kveld i godt lag.

Deadline for gjennomføring av flydelen av klubb PFT (klubbsjekk) er 31.03.17. Det er jo selvfølgelig mulighet for å ta denne allerede fra januar så det burde være god tid til planlegging. På denne måten er vi godt rustet foran kommende sesong. Ta kontakt fortrinnsvis med Harald, Rein Inge og Thomas for Klubb-PFT (klubbsjekk).

Nødlandingsplass?

Innføring av ‘demarcated areas’ DA

Informasjonsskriv fra Avinor:

Som de fleste sikkert vet er det EU-komisjonen som regulerer security installasjoner, systmer og prosesser i Europa – dette gjelder også Norsk luftfart. For en liten stund siden kom det en oppdatering som vi nå har satt i drift.

da-marking

EU-regelverket (som vanligvis blir overført i Norsk regelverk med det samme) har endret litt på kravene til bruk av flyside, og i denne sammenhengen ble det innført et noe tydeligere skille mellom kommersiell flytrafikk, annen type flytrafikk (bla helikoptertrafikk, småfly og ambulansefly) og alt annet som skjer på lufthavnen. Continue reading

Vi prioriterer flyging med SAO ut 2016

Siden SAP stod store deler av året er det ikke betalt årskort for denne maskinen i år. Resten av 2016 prioriterer vi derfor å fly SAO hvis denne er ledig. Skulle SAO være booket eller utilgjengelig av andre grunner er det selvsagt OK å booke SAP i stedet for.

Erik Andreas svinger seg over Sola . (Foto: Ove Hunstok)

Erik Andreas svinger seg over Sola . (Foto: Ove Hunstok)