Shuttelbuss Flydagen

Rutebilhistorisk Forening avd Rogaland (RHF) stiller med veteranbuss
Bussen vil være merket “Shuttelbuss Flydagen”, og vil kjøre mellom parkering ved Sola Sjø og stevneområdet.

RHF er en idèell og uavhengig forening som ble stiftet i 1983. Foreningens formål er å fremme interesse og forståelse for Rutebilens betydning og utvikling som samferdselsmiddel, og dens knytting av bygd og by i vårt utstrakte land. De innhenter historie, dokumenter og bilder, formidler dette i vårt eget organ “Rutebil”, samt ved foredrag for eget og andre historielag.
Likeså er de aktive på restaurering av eldre bussmateriell, og bruker disse kjøretøy i kulturarrangement i både egen og andres regi. Foreningen kjører med løyvefritak etter søknad til myndigheter og i forståelse med næringen for øvrig. Sjåførene kjører med gyldige sertifikater og nødvendig dokumentasjon. Medlemsmassen teller i 2019 ca.1600 på landsbasis, der ca. 10% av disse er tilsluttet lokalavdelingen RHF avd.Rogaland.

Priser
Voksne kr.30
Barn kr.10
Barn under 7 år gratis
Familie (2voksne/min.1barn) kr.50

Betaling gjøres i bussen.

Det vil bli satt opp busstoppskilt som merket “Shuttelbuss Flydagen” i hver ende av ruten.

Stevnebilletter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Foto: via RHF – L-25627 Volvo 1968 mod. fra tidligere Høle og Forsand Billag

Møt årets kommentatorer

Morten Nesvik:
Morten er den eneste i verden som har landet med eget fly ved Søylandskiosken i Gjesdal, noe som også var det siste han gjorde som flyger. Han er født og oppvokst i Stavanger, og jobber til daglig som programleder og journalist. Morten var altoppslukende interessert i fly som liten gutt, og har bevart denne interessen inn i voksenlivet. Han gleder seg til å bruke en hel dag med trivelige folk og masse fly på Sola.

Rolf Liland:
Rolf har bakgrunn som sivil fallskjerminstruktør, F-16-flyger, flyinstruktør på NATO-flyskolen i USA, flybladredaktør og president i Norges Luftsportforbund. Nå for tiden er han som oftest å finne i luften en av SAS sine Boeing 737 et eller annet sted i Europa, eller i småfly i Nord-Norge. Han er bergenser, bosatt i Bodø og har Gardermoen som utgangspunkt når han skal på jobb. I likhet med sine medkommentatorer har han ørlitegrann mer enn gjennomsnittlig interesse for det om beveger seg i luften.

Atle Skarstein:
Atle ble født i Tananger i forrige århundre, hvor han også vokste opp. Denne karen er nok litt over snitt interessert i historie. Oppveksten nær Sola flyplass og det at han er sønn av en flyger, har nok medvirket til at han selv ble flyger. A-sertifikat tok han på en Piper Tomahawk. Et fly han hevder han idag ikke hadde våget å sette seg inn i. Etter flygerutdannelse i USA har Atle stolt jobbet som flyger i SAS siden 1990, hvor han har fløyet både Fokker-50 og Airbus 321. Nå flyr han B-737, og vil lande en slik maskin fra Split midt under Flydagen.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Fra venstre:
Morten Nesvik
Atle Skarstein
Rolf Liland

Foto: Ove Hunstok

Luftens helter kommer med Sea King og arvtakeren AW101

Siden 1973 har 330 skvadron operert Sea King langs Norges langsstrakte kyst. Den har utallige ganger bevist at den takler rollen som redningshelikopter i allslags vær.

Snart overtar Leonardo (tidligere kjent som Agusta Westland) AW101. De første AW101 har kommet til Sola, og er under utprøving. Det vil si at det fortsatt er Sea King som tar seg av alle operative oppdrag. Fra 1. desember i år skal Leonardo AW101 gradvis ta over beredskapen for Sea King.

Benytt muligheten til å se Sea King mens den fortsatt er i tjeneste. Snart kan vi kun se den på museum.

Sea King skal fly oppvisning, og AW101 vil bli stilt ut på bakken.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Eirik Østensjø

Norseman

Norsk Luftfartsmuseums flygende veteranfly – Noorduyn Norseman Mk VI kommer til Flydagen Sola. Dette flyet fløy i Luftforsvaret i perioden 1945 – 1959 med kjennetegn R-AF og var blant annet ved 330 skvadron på Sola. Flyet opereres av Norwegian Spitfire Foundation.

Norseman R-AF ble bygd hos Noorduyn Aviation i Canada i 1944, og ble overført til det norske flyvåpenet i mars 1945 hvor det fikk militær reg. R-AF. I 1959 ble flyet solgt til A/S Solbergfly (Thor Solberg), og fikk sivil reg. LN-TSN. Det ble solgt til Sverige i 1963 hvor det fikk dagens reg SE-CGM. Norseman har fått tilbake sitt gamle reg. nummer LN-TSN, og er nå malt i dets opprinnelige norske militære fargeskjema. Flyet blir flydd med vekselvis hjul og flottører. LN-TSN har base på Kjeller og ved Flysamlingen på Gardermoen. Motoren er en Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp, tilsvarende den man finner i Harvard.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Eirik Østensjø

Flydagen 2019: Deltakende fly lørdag 15. juni

Foto: Eirik Østensjø

Deltakende fly:

Listen kan bli endret.

Saab Safir (2 stk. flygende og en på statisk utstilling)
Fiesler Fi156 Storch
Piper L-18C Supercub (en flygende og en på statisk utstilling)
Lockheed Martin F-35A (2 stk. flygende, lander ikke)
Lockheed Martin F-16 (2 stk. flygende)
Supermarine Spitfire Mk.XVI
Cavalier F-51D Mustang
Boeing Stearman (2 stk. flygende)
Saab Safari (4 stk. flygende)
Yakovlev Yak 50
Yakovlev Yak 52
North American Harvard
Bell UH-1E “Huey” (flygende, lander ikke)
Hawker Sea Fury T.20
Noorduyn UC-64 Norseman
Westland Sea King Mk.43B
Leonardo AW101 (statisk utstilling)
Calidus Autogyro
Cessna 172 (statisk utstilling)
Ryan ST-A (statisk utstilling)
Sikorsky S-92 (2 stk. statisk utstilling)


Dersom ikke annet er beskrevet skal alle fly.

* Oppdatert 05.06.2019

Flydagen 2019: Slik kommer du deg til årets stevneområde.

Slik kommer du deg til årets stevneområde
 
Parkering er lagt til Flymuseet ved Sola Sjø (rød pil på kartet).
 
Vi oppfordrer publikum til å benytte eksisterende kollektivtransport til Flydagen Sola. Ta i størst mulig grad buss. Tidtabell og ruter til Sola finner dere enklest på http://www.kolumbus.no. Skulle dere velge å kjøre bil, har vi betjent (og gratis) parkeringsplass ved Flymuseet i Sola Sjø. Vi har videre dedikert handikapparkering ved bygget til K.Lund offshore. Vennligst respekter at dette området har kun parkering for handikappede.
 
Gå deretter til stevneområdet gjennom porten til Sola Flystasjon (gul pil på kartet). Derfra følges skilting til publikumområdet og billettsalg.
 
Kjør gjerne sammen til Flydagen Sola, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.
 
Velkommen til en forrykende dag!
 

F-16 i nytt unikt fargeskjema kommer til Flydagen Sola 15. juni!

Luftforsvarets 331 Skvadron er med på å markere Luftforsvarets 75-års jubileum med en F-16 lakkert i farger inspirert fra tiden før 2. verdenskrig og fram til i dag med hovedvekt på 1944.

Luftforsvaret har valgt bokstavkoden FN-K som er den samme som Norwegian Spifire Foundation (NSF) sitt restaureringsprosjekt Spitfire Mk.IX PL258 hadde da fenrik Carl Stousland nødlandet den på et jorde i Nederland i 1944.

Les mer om Luftforsvaret 75 år her:
https://forsvaret.no/luft75

Les mer om NSF sitt restaureringsprosjekt her:
https://www.norwegianspitfire.com/spitfire-pl258/

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Morten Hoel Johansen

Håvard Dale bringer fire fly til Flydagen Sola 15. juni

1. Yak-50 LN-SFA, eies & opereres av Skyfalk AS hvor Håvard Dale skal fly oppvisning.

Yak 50 er et legendarisk russisk fly og ble brukt til aerobatic konkurranser på høyeste nivå fra 1976 og frem til tidlig 80-tallet. Man regner med at det er litt over 90 flyvedyktige Yak-50 i verden. Flyet har halehjul og en 9 sylindret stjernemotor fra 360 til 450 hestekrefter, tomvekt 720kg. Yak-50 fløy første gang i 1975 og LN-SFA er eneste operative av typen i Norden.

2. Boeing Stearman LN-VAR, eies av Kim-André Vågene og Håvard Dale. Maskinen skal fly oppvisning.

Med start 1. november 2020 skal pilotene Håvard Dale og Kim-André Vågene delta under Vintage Air Rally med sin Boeing Stearman LN-VAR. Flyvingen starter helt sør i Argentina, og avsluttes et sted i USA seks uker senere. Under hele reisen vil alle fly og piloter bli fulgt av et TV-team, og dette vil vi etter hvert kunne få se som en TV-serie. Lykke til på reisen! Les mer om Vintage Air Rally her: http://www.vintageairrally.com/rallies/upcoming/ushuaia2usa

3. Saab Safir 91B LN-LMY, Statisk utstilling.

4. Piper Cub L-18C LN-KCU, Statisk utstilling.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse finner du i menyen på denne siden. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto av Yak-50: Eirik Østensjø

Sea Fury til Flydagen Sola!

Norwegian Spitfire Foundation kommer til Flydagen Sola 15. juni med det nyeste flyet i samlingen sin. Det er en Hawker Sea Fury T.20. Serienummer WG655 kommer fra flyets tid i Royal Navy. Flyet har fått kallenavn Invincible etter ett av Royal Navy sine hangarskip, og registreringen G-INVN er inspirert av dette.

Sea Fury kom akkurat for sent til å delta under 2. verdenskrig, men den var bla. i bruk under Koreakrigen. Da i tjeneste hos Royal Navy på hangarskipene HMS Glory, HMS Theses og HMS Ocean. Sea Fury stod for den eneste britiske luftseieren under Koreakrigen da en kinesisk Mig-15 ble skutt ned 8. august 1952. Ellers ble flytypen brukt til i alt 322 angrep på ulike bakkemål.

Originalt har Hawker Sea Fury en Britsol Centaurus. På flyet vi får se er denne motoren nylig byttet ut med en Pratt & Whitney R2800. Dette er gjort for å gjøre det enklere å holde flyet operativt. Den nye motoren har litt færre hestekrefter en den originale, men dette mer enn veies opp av at R2800 er 500 kg lettere enn Centaurus.

Sea Fury ble tatt ut av britisk tjeneste midt på 50-tallet, men blandt annet Irak brukte flytypen ca. 10 år lengre. Etter dette tok forksjellige jetfly over oppgavene som Sea Fury hadde utført.

Mange Sea Fury som flyr i dag har hatt tjeneste i Irak. Etter tjeneste der ble mange lagret i tørt klima i ørkenen, og dermed ble de godt bevart. Flyet vi får se er ikke et av dem, men det har vært i sivil tjenste i Tyskland (Deutscher Luftfahrt-Beratungsdienst) i oppdrag som slepemålsfly for Luftwaffe fram til 1976. En stund på 90-tallet fløy det for Royal Navy Historic Flight på Yeovilton. Samme sted hvor Norges nye redningshelikoptre Leonardo AW101 bygges i dag.

Billetter til Flydagen Sola fås kjøpt på Linticket:
https://www.linticket.no/page/no/event/20/2282

Parkering blir lagt til Flymuseet ved Sola sjø. Kart og veisbeskrivelse kommer. Kjør gjerne sammen til Flydagen, så blir det både mer sosialt og mer effektiv parkering.

Foto: Eirik Østensjø

Foto: Eirik Østensjø